nybjtp

Air-Type Busway ជាមួយ 4P ឬ 5P និងវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន 400A ~ 6300A

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

រថយន្តក្រុងប្រភេទខ្យល់គឺសមរម្យសម្រាប់ AC បីដំណាក់កាលបីខ្សែ, បីដំណាក់កាល 4 ខ្សែ, ប្រព័ន្ធប្រាំខ្សែបីដំណាក់កាល, ប្រេកង់ 50 ~ 60Hz, វ៉ុលវាយតម្លៃរហូតដល់ 1000V, វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 250A ~ 5000A, អនុវត្តភារកិច្ចចែកចាយថាមពល ដែលភាគច្រើនប្រើនៅក្នុងសិក្ខាសាលាទំនើប រោងចក្រ និងអគារខ្ពស់ៗ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ស្តង់ដារ IEC60439-1~2, GB7251.1~2, UL857
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន (A) 250,400,630,800,1000,1250/1600
កម្រិតកំពូលទប់ទល់នឹងចរន្ត (kA) ៤០, ៥០, ៦៣, ៧៥, ៨៥, ១០៥, ១២០
ការវាយតម្លៃរយៈពេលខ្លីទប់ទល់នឹងចរន្ត (kA) 20, 25, 30, 40, 50, 55
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែក conductive នៃ trough busway មិនលើសពីតម្លៃដូចខាងក្រោមនៅពេលដែលចរន្តដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានឆ្លងកាត់រយៈពេលយូរ។
ឈ្មោះ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពអនុញ្ញាតអតិបរមា (K)
ស្ថានីយតភ្ជាប់ 60K
លំនៅដ្ឋានដែក 30K
ផ្ទៃអ៊ីសូឡង់ 40K
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រអប់បញ្ចូល
បច្ចុប្បន្ន (A) ៣២–១៦០០
វ៉ុលធ្វើការវាយតម្លៃ (V) ៤០០
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរន្ធ ផ្នែកលីនេអ៊ែរប្រវែង 3 ម៉ែត្រស្តង់ដារអាចត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃចំណុចប្រទាក់ដោត 1-10

 

កម្រិតបច្ចុប្បន្ន (A) ឈ្មោះ ផ្លូវឡានក្រុង / 4P ផ្លូវឡានក្រុង / 5 ភី
វិមាត្រ ទទឹង (មម) ខ្ពស់ (មម) ទទឹង (មម) ខ្ពស់ (មម)
400A ១៦៨ 76 ១៦៨ 76
500A ១៦៨ ១១២ ១៦៨ ១១២
៦៣០ អេ ១៦៨ ១០១ ១៦៨ ១០១
800A ១៦៨ ១១៧ ១៦៨ ១១៧
1000A ១៦៨ ១៣១ ១៦៨ ១៣១
1250A ១៦៨ ១៤៧ ១៦៨ ១៤៧
១៦០០ អេ ១៦៨ ១៦១ ១៦៨ ១៦១
2000A ១៦៨ ១៩៧ ១៦៨ ១៩៧
2500A ១៦៨ ២៤២ ១៦៨ ២៤២
៣១៥០ អេ ១៦៨ ១៧២ ១៦៨ ១៧២
4000A ១៦៨ ២២២ ១៦៨ ២២២
5000A ១៦៨ ២៣២ ១៦៨ ២៣២
6300 អេ ១៦៨ ២៥៧ ១៦៨ ២៥៧

ឯកសារ​ភ្ជាប់

ការពិពណ៌នាផលិតផល 1

ឧបករណ៍ភ្ជាប់

ការពិពណ៌នាផលិតផល 2

ឧបករណ៍ដោត

ការពិពណ៌នាផលិតផល 3

ឯកតាដោត

អត្ថប្រយោជន៍

កម្លាំងខ្លាំងបំផុត។
សំបកនៃរបាររថយន្តក្រុងស៊េរីនេះ ធ្វើពីបន្ទះដែកមួយដុំ (Ma Steel) ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបានយ៉ាងច្រើន ហើយអាចធានាទម្ងន់បាន 60 គីឡូក្រាម នៅចំកណ្តាលរបារឡានក្រុងនៅចម្ងាយ 6 ម៉ែត្រ និងទីតាំងកណ្តាលនៃ សំបកចានមិនត្រូវបានរុះរើលើសពី 10mm នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពមិនស្មើគ្នាផ្លាស់ប្តូរ។

មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានបំផុត។
ការទទួលយកប្រភេទអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែក ចម្ងាយសុវត្ថិភាព និងចម្ងាយលូនរវាងដំណាក់កាលគឺធំជាងតម្រូវការស្តង់ដារ។
ផ្នែកអ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃផ្លូវឡានក្រុងចំពោះចលនា និងស្ថេរភាពកម្ដៅ។
សំណង់ពិសេសដែលប្រើសម្រាប់សន្លាក់ការពារការប្រើខុសនៃការដំឡើង។
បន្ទះការពារសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់នៅរន្ធ តែនៅពេលដែលបន្ទះការពារត្រូវបានទាញបើក ប្រអប់ដោតអាចត្រូវបានបញ្ចូល។នៅពេលដែលរន្ធមិនប្រើប្រាស់ក្នុងពេលធម្មតា បន្ទះការពារអាចត្រូវបានទាញបិទ និងផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំណដើម្បីការពារការចូលនៃធូលី ឬវត្ថុបរទេសនៅក្នុងរន្ធ និងដើម្បីការពារការប្រើប្រាស់ខុស ដូច្នេះការអនុវត្តសុវត្ថិភាពរបស់របាររថយន្តគឺ ប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
មិនចាំបាច់ផ្តាច់ភ្លើងពេលដោតប្រអប់ទេ ព្រោះខ្សែដីតែងតែភ្ជាប់ និងផ្តាច់មុន។

ខ្សែភ្លើងដែលអាចបត់បែនបាន។
Jacks busway មានលក្ខណៈម៉ូឌុលក្នុងការរចនាដោយមាន Jack មួយចំនួនធំត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។នេះធានាថាការផ្ទុកអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅអង្គភាពផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងផ្លូវខ្លីមួយ ហើយថាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធផ្លូវរថយន្តត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការបន្ថែម ឬចលនានៃឧបករណ៍ហាង ឬការជួសជុលហាង។

ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
ស៊េរីផ្លូវរថយន្តក្រុងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្នចំនួនប្រាំពីរ ហើយប្រើតែបីកម្រិតនៃឯករភជប់ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរឯករភជប់នៅពេលដែលប្រព័ន្ធប្រែប្រួលសមត្ថភាពទៅតាមកម្រិតបច្ចុប្បន្នដែលនៅជាប់គ្នា។

ងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដំឡើង
ការប្រើប្រាស់ការភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំណងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងស្ថានីយភ្ជាប់ប៊ូឡុងតែមួយជាមួយនឹងការលៃតម្រូវខ្លាំងធ្វើឱ្យឆានែលផ្លូវរថយន្តមើលទៅមានភាពងាយស្រួល និងអាចបត់បែនបានក្នុងដំណើរការដំឡើង ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាដំឡើងយ៉ាងច្រើន។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលប្រភេទ