វ៉ុលខ្ពស់ - ប្រអប់ធម្មតា - Busway
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
បំពង់ស៊ីម៉ងត៍រថយន្តក្រុងមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសៀគ្វីខ្លីដ៏ល្អ។ដោយសារតែវាមានការការពារពីអាលុយមីញ៉ូម (ឬបន្ទះដែកម៉ាញេទិកខ្សោយ) ពួកគេអាចកាត់បន្ថយកំដៅរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដែលបណ្តាលមកពីចរន្ត eddy ឬចរន្តចរាចរកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាព។ការកើនឡើងនៃសែល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន និងបន្ថយថាមពលអេឡិចត្រូឌីណាមិក។
បំពង់ឡានក្រុងមានរចនាសម្ព័ន្ធជឿនលឿន។រន្ធដំឡើង និងសេវាកម្មអាចត្រូវបានកំណត់ជាជម្រើសនៅលើផ្នែកខាងលើ ឬខាងក្រោមនៃបំពង់ឡានក្រុង។ទៅបំពង់ឡានក្រុងក្នុងផ្ទះដែលមានចរន្តធំ មានរន្ធខ្យល់នៅសងខាង និងផ្នែកខាងលើ ឬផ្នែកខាងក្រោមនៃសំបក ដើម្បីពង្រឹងវិទ្យុសកម្មកំដៅ និងកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាព។កើនឡើង
ប្រើប្រាស់អ៊ីសូឡង់ទ្វេរដង និងពហុចំណុចនៃតួសែល ដើម្បីកាត់បន្ថយសមត្ថភាពការងារនៃការថែទាំជាក់ស្តែង និងបង្កើនសុវត្ថិភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ដើម្បីដោះស្រាយឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើបំពង់ឡានក្រុងពីការរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនបំប្លែង ម៉ូទ័រ និងទូចែកចាយដែលកំពុងដំណើរការ។ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន ឬខ្សែក្រវាត់ធ្វើពីទង់ដែងនៅកន្លែងរវាងបំពង់ឡានក្រុង និងពួកវា បន្ថែមបន្ទះកៅស៊ូទៅកន្លែងរវាងសំបកដើម្បីបន្ទន់រំញ័រ។ទៅតួនៃបំពង់ឡានក្រុង សូមដំឡើងឧបករណ៍រំញ័រនៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ឡានក្រុង។សម្រាប់អ៊ីសូឡង់ប៉សឺឡែន និងរបារចំហាយ ការគាំទ្រយឺតត្រូវបានគេដឹងដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ឡានក្រុងដែលព័ទ្ធជុំវិញពីរំញ័រមេកានិចដែលបណ្តាលមកពីសែល និងរលករញ្ជួយ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង
- ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់: តម្លៃធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់នៃគ្រប់ផ្នែកនៃបំពង់ឡានក្រុង≥1000MΩ (2500V megohmmeter)
- កម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច៖ គ្រប់ផ្នែកនៃបំពង់ឡានក្រុងគួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តតាមរយៈការស៊ូទ្រាំវ៉ុលប្រេកង់ 1 នាទីមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។តម្លៃនៃការស៊ូទ្រាំវ៉ុលប្រេកង់ និងកម្លាំងរន្ទះទប់ទល់នឹងតង់ស្យុង សូមមើលតារាង(1)
- ប្រព័ន្ធដី៖ អនុលោមតាមតម្រូវការប្រព័ន្ធដីនៃ IEC364-5-54 ។
- កម្រិតការពារ៖ ប្រភេទក្នុងផ្ទះ IP30 និងប្រភេទខាងក្រៅ IP40 (បន្ថែមគម្របការពារទឹកភ្លៀង)
- ដំណើរការផ្ទុក៖ សីតុណ្ហភាព។ការកើនឡើងនៃសែលនៅក្រោមការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នស្របតាមតម្រូវការនៃ GB763-90 "វិធីសាស្រ្តពិសោធន៍ថាមវន្តនិងកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ AC" ។
- ដំណើរការសៀគ្វីខ្លី៖ ការពិសោធន៍ថាមវន្ត និងកម្ដៅ អនុលោមតាមតម្រូវការនៃ GB2706-89 "វិធីសាស្ត្រពិសោធន៍ថាមវន្ត និងកម្ដៅសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់ AC" ។
- វិមាត្រព្រំដែននៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបំពង់ឡានក្រុង និងទម្ងន់/ម សូមមើលគំនូរ(1) និងតារាង(2)។
បំពង់ឡានក្រុងត្រូវបានប្រើជាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរវាងម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ាស៊ីនបំប្លែងមេ ឧបករណ៍បំលែង និងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីចែកចាយតង់ស្យុងខ្ពស់ និងរង្វិលជុំសំខាន់នៃឧបករណ៍តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងរោងចក្រថាមពល សហគ្រាសឧស្សាហកម្ម និងរ៉ែ និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ប្រវែងផ្គត់ផ្គង់គឺ 2m/ផ្នែក ជាទូទៅផ្នែកតែមួយគឺមិនលើសពី 3m។
ការតភ្ជាប់និងការដំឡើង
- ការតភ្ជាប់នៃបំពង់ឡានក្រុង។
- ការដំឡើងបំពង់ឡានក្រុងទល់នឹងជញ្ជាំង
- ការដំឡើងព្យួរផ្ដេកនៃបំពង់ឡានក្រុង។
- ការដំឡើងបំពង់ឡានក្រុងបញ្ឈរ។
ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
A: តម្លៃនៃផលិតផលរបស់យើងប្រែប្រួលទៅតាមតម្លៃប្រចាំថ្ងៃនៃវត្ថុធាតុដើម ហើយអ្នកតែងតែអាចទាក់ទងមកយើងសម្រាប់តម្លៃប្រចាំថ្ងៃចុងក្រោយបំផុត។
A: Zhenjiang Sunshine Electric Group Co., Ltd. (YG-Elec) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ។
A: ការទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺ 30% TT ជាមុន 70% TT មុនពេលដឹកជញ្ជូន (វិក័យប័ត្រនៃការចុះចត) ។សម្រាប់បរិមាណតិចតួច យើងក៏ទទួលយក Paypal ហើយវិធីផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពីការពិភាក្សា។
A: ជាការពិតណាស់។យើងទទួលយកគំរូ និងការបញ្ជាទិញតូចៗជាពិសេសសម្រាប់អតិថិជនថ្មី ហើយជាការពិតណាស់ ថ្លៃសំណាកនឹងអាចដកវិញបាន នៅពេលដែលការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ជាក់។
A: ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើបរិមាណដែលអ្នកបានបញ្ជាទិញ ជាទូទៅប្រហែល 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការដាក់ប្រាក់នៃការទូទាត់។
A: គុណភាពគឺជាជីវិតរបស់សហគ្រាសរបស់យើង។ក្នុងនាមជារោងចក្រ យើងអាចគ្រប់គ្រងដំណើរការផលិតកម្មទាំងអស់បាន 100% ហើយរាល់ផលិតផលនីមួយៗនឹងត្រូវបានធ្វើតេស្តគុណភាពមុនពេលដឹកជញ្ជូន។
A: រយៈពេលធានារបស់យើងជាធម្មតាគឺមួយឆ្នាំ។ប៉ុន្តែរយៈពេលធានាអាចត្រូវបានបន្តបន្ទាប់ពីការពិភាក្សានិងការព្រមព្រៀង។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស US
ផលិតផលដែលមានគុណភាព និងបទពិសោធន៍រចនាដ៏ទូលំទូលាយរបស់យើងនឹងជួយអ្នកឱ្យបញ្ចប់គម្រោងរបស់អ្នកកាន់តែរលូន។
- ទូរស័ព្ទ៖ (+86) 18605119100
- លេខ 3 ផ្លូវ Xinfeng ទីប្រជុំជន Xinba ទីក្រុង Zhenjiang ខេត្ត Jiangsu ប្រទេសចិន
- info@sunnydq.com
ផែនទីគេហទំព័រ - AMP ចល័ត
បំពង់ឡានក្រុង Busway, របារឡានក្រុងអគ្គិសនី, 4000a Bus Duct, Busway Duct, ដោតចូល Busduct, ប្រព័ន្ធដាក់បំពង់ឡានក្រុង,