ប្រភេទខ្យល់ដែលមានតង់ស្យុងទាប ផ្លូវឡានក្រុង

កម្លាំងខ្លាំងបំផុត។
សំបករបស់របារឡានក្រុងស៊េរីនេះត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកមួយដុំ (Ma Steel) ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបានយ៉ាងច្រើន ហើយអាចធានាទម្ងន់បាន 60 គីឡូក្រាមនៅចំកណ្តាលរបារឡានក្រុងនៅចម្ងាយ 6 ម៉ែត្រ និងទីតាំងកណ្តាលនៃ សំបកចានមិនត្រូវបានរុះរើលើសពី 10mm នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពមិនស្មើគ្នាផ្លាស់ប្តូរ។

មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានបំផុត។
ការទទួលយកប្រភេទអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែក ចម្ងាយសុវត្ថិភាព និងចម្ងាយលូនរវាងដំណាក់កាលគឺធំជាងតម្រូវការស្តង់ដារ។
ផ្នែកអ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃផ្លូវឡានក្រុងចំពោះចលនា និងស្ថេរភាពកម្ដៅ។
សំណង់ពិសេសដែលប្រើសម្រាប់សន្លាក់ការពារការប្រើខុសនៃការដំឡើង។
បន្ទះការពារសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់នៅរន្ធ តែនៅពេលដែលបន្ទះការពារត្រូវបានទាញបើក ប្រអប់ដោតអាចត្រូវបានបញ្ចូល។នៅពេលដែលរន្ធមិនប្រើប្រាស់ក្នុងពេលធម្មតា បន្ទះការពារអាចត្រូវបានទាញបិទ និងផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំណ ដើម្បីការពារការចូលនៃធូលី ឬវត្ថុបរទេសនៅក្នុងរន្ធ និងដើម្បីការពារការប្រើប្រាស់ខុស ដូច្នេះការអនុវត្តសុវត្ថិភាពរបស់របារឡានក្រុងគឺ ប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
មិនចាំបាច់ផ្តាច់ភ្លើងពេលដោតប្រអប់ទេ ព្រោះខ្សែដីតែងតែភ្ជាប់ និងផ្តាច់មុន។

ខ្សែភ្លើងដែលអាចបត់បែនបាន។
Jacks busway មានលក្ខណៈម៉ូឌុលក្នុងការរចនាដោយមាន Jack មួយចំនួនធំត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។នេះធានាថាការផ្ទុកអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅអង្គភាពផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងផ្លូវខ្លីមួយ ហើយថាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធផ្លូវរថយន្តត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការបន្ថែម ឬចលនានៃឧបករណ៍ហាង ឬការជួសជុលហាង។

ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
ស៊េរីផ្លូវរថយន្តក្រុងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្នចំនួនប្រាំពីរ ហើយប្រើតែបីកម្រិតនៃឯករភជប់ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរឯករភជប់នៅពេលដែលប្រព័ន្ធប្រែប្រួលសមត្ថភាពទៅតាមកម្រិតបច្ចុប្បន្នដែលនៅជាប់គ្នា។

ងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដំឡើង
ការប្រើប្រាស់ការភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំណងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងស្ថានីយភ្ជាប់ប៊ូឡុងតែមួយជាមួយនឹងការលៃតម្រូវខ្លាំងធ្វើឱ្យឆានែលផ្លូវរថយន្តមើលទៅមានភាពងាយស្រួល និងអាចបត់បែនបានក្នុងដំណើរការដំឡើង ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាដំឡើងយ៉ាងច្រើន។